BMW HP2 SPORT

Si quieres una moto lo más parecida posible a las que ves en las carreras de televisión la BMW HP2 Sport no te va a dejar indiferente. La marca alemana ha puesto todo su empeño para producir en serie una máquina fiable para la carretera pero que mantiene el espíritu que BMW imprime a su equipo de competición. Los más de 22.000 euros que cuesta esta maravilla tienen sentido desde su propio nombre… porque HP no significa otra cosa que High Performance o, lo que es lo mismo, Alto Rendimiento.

La deportividad y la exclusividad lo son todo en esta motocicleta. Pero lo que realmente la diferencia de las demás es un novedoso sistema de asistencia al cambio que permite pasar a una marcha superior de manera fugaz sin necesidad de pisar el embrague ni de soltar el gas. Una característica de competición que incorpora por primera vez una moto de calle y que ha sido durante años el sueño de miles de aficionados.

La HP2 Sport tiene nada menos que 133 caballos a los que el piloto les puede sacar todo el jugo gracias a su gran manejabilidad y a la ligereza conseguida por la mayoritaria utilización de la fibra de carbono. Con solo 178 kilos de peso vacía de gasolina y más de 200 kilómetros hora de velocidad punta, esta BMW tampoco se olvida de la seguridad y puede incorporar un sistema de ABS que puede desactivarse en circuito.

Además, directamente llegado desde MotoGP, esta motocicleta alemana luce el mejor cuadro de mandos del mercado e indica con claridad la marcha engranada o el momento del cambio. Pero no todo iba a ser bueno: una ‘bestia’ como la BMW HP2 no es fácil de conducir. Esta moto se muestra demasiado rebelde en las curvas, donde la parte trasera puede parecer con vida propia para los conductores sin demasiada experiencia.

Lo Mejor

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• estética deportiva
• potencia
• sistema de cambio
• cuadro de mandos
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Lo Peor

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• escasa manejabilidad
• precio