La BMW R 1200 R tiene la mezcla por bandera. La marca alemana ha querido dotar a esta roadster de la mayor potencia vista nunca en una boxer pero teniendo en cuenta que sus usuarios buscan en ella una moto que les lleve al trabajo de lunes a viernes y que los fines de semana les permita escaparse a visitar otras ciudades. Por eso, este modelo incorpora elementos como la maleta portaequipajes o la pantalla delantera que protege del viento al piloto.
El piloto que se ponga a los mandos de la BMW R 1200 R podrá relajarse con una conducción suave de manos altas y abiertas pero tendrá emociones fuertes cuando opte por abrir gas. Su asiento biplaza de una sola pieza permitirá llevar las piernas relajadas aunque el acompaņante no estará tan contento al saber que su sitio es bastante reducido y, además, carece de asideros para agarrarse.
Sus 109 CV dan potencia más que suficiente para mover con agilidad sus 198 kilos de peso, que su pueden mover con agilidad en las curvas auque cueste algo más hacerse con ellos con la motocicleta en parado. Al menos cuando se queda aparcada en la acera es objeto de todas las miradas por su línea clásica pero atractiva que puede lucirse en cuatro colores (negro, gris, blanco y azul).
Como pasa en todas las motos de BMW, la seguridad está cuidada al máximo en la R 1220 R. Esta motocicleta tiene Telelever delantero (que permite frenar en curva sin variar la geometría) con amortiguador de dirección y Paralever trasero con cardán y amortiguador ajustable en compresión y extensión. Por poco más de 12.000 euros puede ser tuya esta utilitaria que no defrauda como aventurera.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerados por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central de equilibrado |
| Cilindrada | 1.170 cc |
| Potencia máxima | 109 CV |
| Par máximo | 115 Nm |
| Peso | 198 kg |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.145 mm |
| Ancho | 872 mm |
| Alto | 1.285 mm |
| Distancia entre ejes | 1.495 mm |
| Altura del asiento | 800 mm (asiento bajo: 770 mm, asiento alto: 830 mm) |
| Frenos | |
| Delantero | Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de cuatro pistones |
| Trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón |
| Neumáticos | |
| Delantero | 120/70 ZR 17 |
| Trasero | 180/55 ZR 17 |