Ayer tuve un sueño. Un maravilloso sueño. Iba a los lomos de una estupenda y maravillosa moto italiana con unas líneas afiladas y agresivas. y un sonido de motor que me tenía totalmente loco. Esta impresionante moto no era una naked, iba sin carenado, era una verdadera superbike desnuda. lo que hizo que mi sueño fuera cada vez más interesante. ¡que moto tan bonita y que compacta! Era super atractiva. Al ir sin carenado me llamó mucho la atención lo limpia que parecía a simple vista, muchos de sus tubos y cables estaban ocultos como por aire de magia lo que la hacían mucho mas pura y bien acabada.
La estaba probando sobre circuito, lo que resaltaba aún más sus capacidades deportivas, me sentía muy cómodo pues la posición de conducción era inmejorable, la parte de atrás está bastante elevada y esto le daba mucho aplomo y precisión a todo el conjunto de la motocicleta. Rodando en pista era una auténtica maravilla, precisa incluso en las curvas a alta velocidad, el motor me empujaba de manera suave y contundente por lo que no daba la impresión de coger velocidad, pero cuando miraba el velocímetro. uf que máquina. Como todo era un sueño me di el gusto de hacer un poco el macarra y saliendo de un semáforo con la rueda al aire dejé clavados al resto de mortales que estaban sobre sus motos mediocres babeando ante la presencia de mi impresionante máquina.
Durante las curvas, la agilidad era extremadamente buena, porque como la moto pesaba poco, era como mover un juguete, llevarla de un lado a otro es inmediato, entraba en curva muy rápido y no salía para nada abierta. En cuanto a los frenos, más de lo mismo, impresionantes, con un tacto fuera de serie y muy contundentes. Su color era rojo intenso y no podía dejar de quitarle los ojos de encima en ningún momento, era rompedora y impactante, todo un objeto de deseo.
Y justo en lo más interesante, cuando las sensaciones empezaban a ser reales, cuando me empezaba a sentir el amo, cuando mi moto me empezaba a pedir guerra. desperté.Y es que ¿quién no ha soñado alguna vez con una moto de lujo? al día siguiente me pasé por el concesionario Ducati y allí estaba. ya no era un sueño, era una realidad, era la DUCATI STREETFIGTHER . mi moto.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico |
| Cilindrada | 1099 c.c. |
| Potencia máxima | 155 Cv a 9500 rpm |
| Par máximo | 119 Nm a 9500 rpm |
| Peso | 167 kg |
| Dimensiones | |
| Largo | 2120 mm |
| Ancho | N.D |
| Alto | 1114 mm |
| Distancia entre ejes | 1475 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Frenos | |
| Delantero | 2 disco de 330 mm |
| Trasero | 1 disco de 245 mm |
| Neumáticos | |
| Delantero | 120/70/17 |
| Trasero | 190/55/17 |