Gas Gas con el lanzamiento de esta moto ha querido hacer un homenaje a su piloto estrella Adam Raga y así ha elevado a la categoría de edición limitada a la motocicleta que tantas satisfacciones y tantos títulos le ha dado. Esta moto es una auténtica campeona y como tal sus especificaciones son de lujo y la han dotado de una ligereza y agilidad casi imposibles de superar. Por esto podemos destacar como uno de sus principales atributos la reducción de su peso, en torno a los 2,5 kg, en relación a las TXT 300, lo que la hace extraordinariamente delgada.
Está claro que para llegar a estos parámetros la han tenido que vestir con un traje mucho más ligero que en otras versiones como por ejemplo el magnesio en el carter motor y el basculante, el aluminio en las estriberas o el carbono en el silenciador, y si a todo esto le añadimos su chasis y sus pinzas de freno de color dorado conseguimos la combinación perfecta y sobre todo un look que no pasa para nada inadvertido para el gran público. Y si observamos un poco más también podemos notar el cambio en el guardabarros delantero, el nuevo mando del embrague y la adopción del manillar que se presenta bajo la denominación Raga.
En las cilindradas mayores (280 y 300 cc), las Racing Raga montan carburador Keihin y la culata es anonizada; la 300 equipa un pistón Vertex y en la más pequeña, la 125, se ha introducido un nuevo cigüeñal que ofrece más para al motor, así como una nueva carburación. En todas ellas, no obstante, el radiador ha sufrido una modificación en cuanto a la posición del termo contacto, mejorando su accesibilidad y robustez. El protector del cárter se ha mecanizado con un antideslizamiento "hard grip", y se ha aplicado un nuevo tensor de la cadena para una mayor protección.
Estamos de enhorabuena, ahora podemos tener una moto con especificaciones de auténtica campeona, al más alto nivel y para entusiastas del trial, con una montura que destaca mucho a nivel visual, con una agilidad y ligereza aún no superadas y con una respuesta extrema en toda clase de regímenes. La TXT RACING RAGA es toda una campeona, una moto de coleccionista de última generación, si puedes y quieres no te quedes sin ella.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | 1 cl. 2T |
| Cilindrada | 247,7 c.c. |
| Potencia máxima | N.D |
| Par máximo | N.D |
| Peso | 66,5 kg |
| Dimensiones | |
| Largo | 2045 mm |
| Ancho | 825 mm |
| Alto | 1130 mm |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura del asiento | 650 mm |
| Frenos | |
| Delantero | 1 disco de 185 mm |
| Trasero | 1 disco de 150 mm |
| Neumáticos | |
| Delantero | 160/21/21 |
| Trasero | 215/18/18 |