Esta moto está pensada sin duda para agradarnos a los adictos de esta marca. Su estética y su esencia la hacen totalmente atractiva convirtiéndola en algo más que una moto; en la reina de la noche. La Nightster ya presenta a simple vista la robustez y austeridad de formas típica de toda Harley pero en este caso ha sido equipada con infinitos detalles de diseño y última generación como la incorporación de guardabarros cortos o sus intermitentes tipo led que cumplen también la misión de luz de freno y de posición, esto hace que estéticamente esta motocicleta sea mucho más bonita pues su línea estética fluye desde el neumático delantero hasta el final del portamatrículas que queda bajo el espectacular guardabarros trasero.
Podemos decir que esta moto es para egocéntricos y que será difícil compartir con alguien tus experiencias puesto que viene equipada de serie con asiento de una sola plaza, eso si, se puede instalar un asiento biplaza y el kit de estriberas puesto que la montura está homologada para piloto y pasajero. En general podemos decir que su estética es retro y de los 5 versiones disponibles de color la que personalmente más me gusta es el negro puesto que es el que le aporta mayor elegancia y radicalidad. Los detalles como los fuelles guardapolvo de goma de la horquilla delantera o el pequeño espacio que separa el depósito de combustible del asiento harán que si sois amantes de las imágenes clásicas sintáis un flechazo nada más verla y os enamoréis de la Nightster sin poder evitarlo.
Podemos decir que los chicos de HD han construido una moto muy muy urbana, puesto que han conseguido montar un chasis bajo y esbelto que permite una agilidad espectacular y hasta ahora inaudita en otros modelos de la marca y que por otra parte es requisito indispensable si tenemos pensado meterla en ciudad. Nada más montarla se comprueba como la posición de las estriberas no es muy adelantada y deja reposar las piernas cómodamente lo que junto con su manillar bajo y sus grandes empuñaduras hacen que su posición de conducción sea de lo más natural y cómoda y auténticamente custom.
La única pega que la he encontrado por poner alguna es su asiento. Que aunque su forma y su estética me gusta, no me parece cómodo para largos trayectos por no ser muy mullido, es decir que me parece bastante duro, sin hablar de los bacheados que te pueden acabar castigando bastante. Pero en general para todos los nigthsteros presentes y futuros felicitaros porque habéis hecho una excelente elección al haberos decidido a conquistar a la reina de la noche.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Bicilídrico |
| Cilindrada | 1.200 c.c. |
| Potencia máxima | N.D |
| Par máximo | 95 Nm a 3500 rpm |
| Peso | 251 kg |
| Dimensiones | |
| Largo | 2245 mm |
| Ancho | N.D |
| Alto | N.D |
| Distancia entre ejes | 1510 mm |
| Altura del asiento | 676 mm |
| Frenos | |
| Delantero | 2 disco de 292 mm |
| Trasero | 1 disco de 292 mm |
| Neumáticos | |
| Delantero | 100/90/19 |
| Trasero | 150/80/16 |