La Honda SHADOW VT 750 es una moto custom ya consolidada en el mercado y competencia directa de las Harley, de hecho muchos puristas piensan que es una copia de éstas (Harley denuncio a Honda por presuntos plagios). La verdad es que la motocicleta está pensada para pasear sin prisas y disfrutando del paisaje, nos recuerda el espíritu rutero, al más puro estilo “easy rider”.
Su aspecto exterior es “musculoso” , da sensación de robustez y fiabilidad, no deja indiferente. De fábrica sale bastante pelada de accesorios y da sensación de ser un poco sosa, pero la podemos personalizar con un montón de complementos pensados para esta moto: alforjas, plataformas, triple foco, careta... Para terminar podemos dar un retoque a la pintura o ponerle unas serigrafías a nuestro gusto.
Es una moto fácil de conducir, una vez que te hayas acostumbrado a la posición de conducción, ya que la primera vez que te subes tienes la sensación de estar sobre un elefante, ya que el manillar es muy ancho. Puedes ir tranquilamente por ciudad, ya que sus consumos son muy ajustados y callejea bien, aunque su habitad natural son las carreteras secundarias y las viradas.
Las prestaciones de la motocicleta no te defraudarán, siempre y cuando tengas en cuenta que no es una moto para correr, si quieres correr cómprate una CBR. El sonido de su motor es correcto y agradable, además tiene un mantenimiento barato y pocas averías, apenas consume aceite. En resumen una moto para hacer kilómetros tranquilamente y disfrutando de los sitios de paso.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | V-Twin a 52º, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración liquida |
| Cilindrada | 745 CC |
| Potencia máxima | 33.5 Kw. (44 CV) / 5.500 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 64 Nm / 3.500 rpm (95/1/EC) |
| Peso | 256 Kg. |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.510 mm. |
| Ancho | 920 mm |
| Alto | 1.125 mm |
| Distancia entre ejes | 1640 mm |
| Altura del asiento | 0.658 metros |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 296 x 6 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal |
| Trasero | Tambor de 180 mm con simple leva |
| Neumáticos | |
| Delantero | 120/90 17M/C (64S) |
| Trasero | 160/80 15M/C (74S |