Hyosung Comet GT 650 Ri

Hyosung

La nueva GT 650 Ri, es la mezcla perfecta, es una moto deportiva por fuera pero con espíritu turístico a la hora de llevarla por carretera. Su nuevo diseņo es sorprendente, más estilizado y con unas combinaciones cromáticas verdaderamente atractivas. Esta nueva versión de la Comet ha mejorado bastante respecto a su modelo precedente, y no hablo sólo de estética, sino también en cuanto a su tecnología pues ahora dispone de un sistema de alimentación por inyección electrónica. Por todo esto es por lo que la marca coreana ha dado un salto cualitativo dentro de su segmento lo que la eleva a la altura de muchas marcas de primer nivel en el mercado europeo.


Hyosung
Estamos ante una moto que proyecta una imagen deportiva, y es por esto por lo que nos encontramos con una posición de conducción bastante forzada. Su asiento se ha reducido hasta convertirse en poco más que un acolchado sobre los plásticos del colín, pero con todo esto sigue siendo muy cómodo, siempre y cuando no tengamos que hacer rutas de muchos kilómetros, además permite una muy buena movilidad para acompaņar con nuestro cuerpo los cambios de dirección en la carretera. A lo que quizás puedes encontrar alguna pega y que no te parecerá tan cómodo es a su manillar, se trata de dos semimanillares situados por debajo de la platina superior y esto hace que se tenga que apoyar mucho peso sobre los brazos lo que provoca que te canses con la acumulación de kilómetros.
Hyosung
En ciudad es una motocicleta que para su categoría no se desenvuelve nada mal, es ligera lo que hace que sea muy manejable, además la altura de su asiento no es muy elevada por lo que llegarás al suelo con las dos plantas de los pies a la vez. Tienes que tener en cuenta que la primera y la segunda son muy largas por lo que a poca velocidad deberás jugar con el embrague si no quieres que te deje tirado. En carretera es una maravilla, se aprecia perfectamente que el ángulo de dirección es bastante cerrado y esto hace que caiga con decisión hacia los virajes, además su motor, que es algo rumoroso, resulta de lo más aprovechable a medio y alto régimen.


Hyosung
En definitiva, estamos ante una Hyosung Comet GT Ri más fresca y actualizada, una moto con un aspecto mucho más deportivo gracias sobre todo a su nueva mitad trasera, a un motor bicilíndrico en V que se sirve ya de inyección y a unos frenos totalmente mejorados. Si pruebas esta moto descubrirás como en varios apartados puede funcionar de forma menos eficaz que las de la feroz competencia pero, en época de crisis, un precio que está casi un 30 por ciento más bajo es motivo más que suficiente para acomodar tus expectativas y sacar el mejor partido de esta maravillosa deportiva asiática.


Lo Mejor



Lo Peor


  • vibraciones
  • algunos acabados

Ahorra hasta un 50% en tu seguro

Calcula el seguro de tu Hyosung Comet GT 650 Ri. Con SegurHappy podrás calcular en minutos el seguro de tu moto online ahorrando hasta un 50%

Características Motor
TipoBicilídrico, 4T
Cilindrada647 c.c.
Potencia máxima81 Cv a 9250 rpm
Par máximo6,7 Kgm a 7500 rpm
Peso208 kg
Dimensiones
Largo2060 mm
Ancho655 mm
Alto1125 mm
Distancia entre ejes1435 mm
Altura del asiento780 mm
Frenos
Delantero2 disco de 300 mm
Trasero1 disco de 230 mm
Neumáticos
Delantero120/60/17
Trasero160/60/17

zz