Hyosung RX 125D

Y que contaros de una Hyosung que no sepáis ya. Creo que nada de lo que os cuente os llegará a sorprender, y en el caso de la moto trail que nos ocupa se mantiene el criterio de la casa coreana: sencillez y economía. La imagen de la RX 125D, nos trae a la retina como eran las motos de campo de hace años, si bien esto es sólo por fuera porque en lo que se refiere a su motor, las cosas han cambiado mucho desde entonces. Los humeantes pero divertidos motores de 2T pasaron a la historia, ahora la problemática medioambiental y las restricciones que esto conlleva ha hecho que se sustituyan por monocilíndricos, en el caso de la RX 125 los chicos coreanos se lo han currado tanto que hace que los 125 cc de su pequeño motor consiga excelentes prestaciones.

La marca coreana ha diseñado esta moto para divertirnos mucho con ella, pero que a la vez nos sirva para desplazarnos por la cuidad, es una moto polivalente. Su motor cumple, si le pasas de revoluciones empuja con alegría y fuerza, pero si lo que quieres es ir tranquilito también responde muy bien y te llevará donde tu quieras sin vibración alguna. Carece de cuenta revoluciones y es que tiene unas prestaciones básicas pero suficientes. Sus suspensiones son más bien blanditas, tanto delante como detrás, lo que es un punto negativo para circular por carretera pero que en cambio en campo hacen que sea una todo terreno y pueda con todo.

En cuanto a los frenos de esta motocicleta pienso que son un poco limitados, debido sobre todo a su tambor trasero que cumple sin más y al que tampoco podemos darle mucha caña pues disminuye su eficacia con el uso intensivo. Además a la hora de pararte tendrás que apretar con fuerza su maneta si quieres obtener los resultados deseados, aún así una vez que te acostumbras a su tacto no tendrás el más mínimo problema. Por lo menos cuenta con encendido electrónico y la velocidad también se muestra digitalmente, además no pesa mucho pues su tanque es pequeño y sólo tiene capacidad para unos 8 litros.

En definitiva, está claro que existen otras motos trail en el mercado con mejores acabados y prestaciones pero te pueden llegar a costar el doble. Por lo que si lo que estás buscando es una moto que te sirva para moverte por cuidad con soltura así como para divertirte los fines de semana haciendo un poco el loco por el monte creo que esta guapa coreana campera puede ser tu moto ¿te la presento?

Lo Mejor

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• precio
• mantenimiento económico
• polivalente
• tu seguro de motocicleta barato en segurhappy desde 76 Euros

Lo Peor

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• frenos
• pata de cabra