Hyosung ST7

La Hyosung ST7 es una evolución de la Aquila 650, pero con un estilo custom más logrado y con aires más clásicos. Pero que quede claro que no sustituye a la Aquila, si no que supone una alternativa más clásica y touring que su hermana. La ST7 tiene una posición más relajada, un motor con más par y menos nervioso, frenos menos sport y suspensiones menos clásicas. Y es que la firma coreana Hyosung lleva ya unos cuantos años haciendo una gama de productos muy interesantes, sobre todo por su relación calidad precio, y en este sentido la ST7 nos la presentan como una moto custom de gran tamaño, acabados bastante aceptables y a un precio muy competitivo.

La ST7 tiene todas las papeletas para ser una motocicleta indestructible, eterna ya que le gusta rodar a bajo régimen, sin prisas, disfrutando del paisaje, de la compañía y de la carretera, por lo que su motor apenas sufre y te puede durar toda la vida, y es que a velocidades medias la ST7 es donde se encuentra en su salsa, todo es comodidad, ambiente custom y buenas maneras. En el momento que la pises y pases por encima de los 120 km/h te puedes empezar a sentir molesto pero como en cualquier moto de su mismas características. En curvas la moto es muy noble y agradable. si la llevas como le gusta a ella. Ir tranquilito, mirando el paisaje, anticipándote un poco a tu próximo movimiento. es decir, como se lleva una custom la moto es comodísima, las suspensiones blandas y los frenos suficientes. que más puedes pedir.

La posición de conducción de esta moto hace pensar a quién nunca ha probado una custom, que el equilibrio es complicado y que la posición es incómoda, pero no es verdad, es muy fácil de conducir y además se hace con suma comodidad. Las diferencias con una moto normal están en que te tienes que acostumbrar a la posición del cambio y el freno de pie. Ergonómicamente sigue la misma tendencia que su hermana Aquila, los estribos del piloto siguen adelantados pero en esta el manillar es ahora más ancho con unas puntas más cerradas y retrasadas (de tipo cuerno de vaca) que se acercan más a nuestras manos. Su asiento ahora si ha crecido de tamaño y ha aumentado su mullido lo que se traduce en un confort digno de mención que tanto echábamos en falta en otros modelos de la casa.

Estoy convencido que esta moto podría tener mejores acabados en algunos componentes, pero entonces también sería más cara, y es que su calidad es de gama media, básica, como su precio, pero nada criticable. Si buscas una custom bonita, fiable, cómoda y moderna no pases por alto esta Hyosung ST7 pues tendrás una moto realmente atractiva, suficientemente grande como para aparentar más de lo que es, pero manejable y agradable de llevar. Pagar su precio por este "pedazo" moto es un buen negocio ya que a cambio te llevas una máquina atractiva, de buen funcionamiento y capaz de llevarte cada día desde el trabajo hasta el fin del mundo sin rechistar.

Lo Mejor

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• precio
• estética
• motor
• tu seguro de moto barato en segurhappy desde 102 Euros

Lo Peor

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• terminaciones