KTM EXC 530

Sin duda estamos ante una de las motos que más sensaciones despiertan, que sin buscarlo te produce intensas descargas de adrenalina, una moto que recomiendo a todos aquellos que tengan una sobrada experiencia, que estén en buena forma física y que vengan de cilindradas inferiores. Y es que es una máquina infernal, con unos bajos extraordinarios, y en la que apenas con un toque de gas te entrega la máxima potencia, una moto ideal para nuestro enduro trabado y con grandes subidas y bajadas. No podemos pasar por alto su estética que ha recibido un cambio de adhesivos, abandonando el negro por una nueva imagen más estilizada y endurera, ahora se vuelve naranja como color predominante.

Nada más subirte a ella te sientes muy cómodo, todo cae perfectamente en su sitio con una excelente posición de conducción. En cuanto la arrancas su excelente motor coge temperatura en el mínimo tiempo y se dispone en cero coma a iniciar la sesión. Al primer golpe de acelerador, esta motocicleta nos pone de manifiesto que dentro alberga un enorme potencial. La sensación de que puede con todo te empieza a correr por las venas, notarás como puedes ir engranando marchas sin necesidad de estirarlas y con toda suavidad, será mansa como un cordero, pero en cuanto abres gas de verdad te encuentras con un león dormido que despierta sin pensárselo y descubres su potente motor.

Esta KTM 530 ha mejorado sustancialmente respecto a modelos anteriores y podemos afirmar que han desaparecido por completo esos indeseados movimientos de manillar que hacia que no fueras lo suficientemente cómodo. Ahora el paso por curva es más intuitivo, más fluido, con menos movimientos, te hace salir como un cañón de una curva a la siguiente, en definitiva es todo más rápido y seguro, impecable como cabía de esperar en una moto naranja. Y es que su motor tiene potencia y mucha, de la buena, siempre con mucho par, con un bajo régimen nada brusco, algo que te puede ayudar y mucho a salir de las curvas y a trialear sin estrés, una auténtica gozada.

Está claro que esta moto te va a exigir que estés en muy buena forma física, bien en horas de gimnasio o montando mucho. Sus aceleraciones y sus inercias, debidas a su potencia y a su mayor peso cansan lo suyo y al final te acaban pasando factura, a cambio disfrutarás con ella lo que no está escrito y te lo pasarás en grande. Sin duda KTM ha conseguido una máquina extraordinaria, podría decir que la mejor 500 de su historia, la horma del zapato de los amantes de las sensaciones fuertes y de la competición a buen nivel. Novatos y gente sin buen tacto de gas abstenerse, esta KTM os va a quedar grande.

Lo Mejor

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• motor
• frenos
• suspensiones
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Lo Peor

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• consume mucho aceite