Kymco Super Dink 300

A mi personalmente esta moto me encanta, es totalmente polivalente, se mueve como pez en el agua y cuando sales al extrarradio es una autentica maravilla, es segura y con una respuesta que te deja con la boca abierta en más de una ocasión. Su motor sube de vueltas con mucha facilidad y no te cuesta mucho ver el velocímetro en unos marcadores muy altos, pero todo unido a una suavidad pasmosa y sin ningún tipo de vibración a bordo.

Su postura de conducción es inmejorable y en el encuentras espacio para todo. El asiento es muy ancho y con un mullido duro lo que puede ser una desventaja en algunas ocasiones pues le puede restar un poco de confort. Aún así la gran plataforma de esta motocicleta te permite colocar los pies en distintas posiciones lo que es un punto muy a su favor. Su gran frontal es contundente lo que se traduce sin duda en que tus piernas irán super protegidas y apenas notarás el aire, pero su pantalla es otra historia. a mi gusto se queda un poco estrecha y aunque esté perfectamente fijada y no produzca vibraciones y te proteja del aire que te llega al casco, el problema está en los hombros que los deja expuestos y esto en días de intenso frío llega a ser un gran inconveniente.

Si es que en esta moto me gusta todo, su diseño es muy europeo, sus líneas afiladas especialmente en el frontal que está presidido por una óptica que combina luces de LED y normales le dan un aire y una estética muy acertada. Su cuadro de instrumentos es muy completo, dos relojes analógicos a cada lado (velocímetro y cuentarrevoluciones) y en el centro una pantalla digital con nivel de gasolina, temperatura, reloj, y diversas medias totales y parciales. Otro buen detalle es que el acceso al depósito de la gasolina está situado en el puente central y puedes abrir la tapa con las manos y el tapón con la lleve por lo que no es necesario bajarse de la moto.

El detalle que más me gusta de esta moto es su seguridad en la frenada, pues sus manetas de freno son regulables lo que te permite adaptar el tacto de su maneta. todo un lujazo. Su capacidad de carga es bastante aceptable y te permite guardar dos integrales sin ningún problema. En definitiva estamos ante un gran GT, cómodo, rápido, seguro, fácil de llevar por ciudad y con una respuesta diez en carretera, todo un auténtico lujo y a un precio más que razonable. los chicos de Kymco lo han sabido hacer a la perfección esta vez.¿a que estás esperando para comprobarlo?

Lo Mejor

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• estética
• frenos
• precio
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Lo Peor

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• sin respaldo ni estriberas
• optica delantera