Y que os cuento yo de este ingenio italiano que no sepáis ya todos los que sois amantes de las GT. Sin duda la casa italiana a querido presumir de su experiencia en este segmento y lo ha hecho a la perfección, destacando con este nuevo scooter y cuidando al máximo su diseño y sus acabados. ¡Que estilazo tiene!... si es que es simplemente genial, cómoda, práctica, segura, ligera, económica de mantener, y bonita, muy bonita!!!!
El XEvo cuenta con unas líneas perfectas que centran tu atención en la parte frontal de la moto, está dotada de ópticas independientes, con dos faros separados (uno para cortas y otro para largas), al igual que los intermitentes que también se independizan dotándole de un diseño muy novedoso, llamativo y afinado. Su guardabarros pasa a estar fijo lo que de la también un toque de cierta agresividad al diseño. Bajo mi punto de vista su estética es todo un acierto y sencillamente perfecta.
Su chasis doble, cuna de acero, el depósito entre las piernas, asiento largo, cómodo y mullido para dos plazas, hueco bajo espectacularmente largo (en el que como curiosidad podemos decir que cabe incluso un paraguas), al que se puede acceder tanto levantando el asiento como abriendo la tapa trasera y en el que caben 2 cascos integrales. Su cuadro de instrumentos sencillo y práctico y sobre todo completo, similar a lo que nos podemos encontrar en un coche, cuenta con velocímetro, cuentarrevoluciones, un gran número de testigos y hasta un ordenador de a bordo con el que controlar diversos aspectos de nuestra motocicleta.
Y en cuanto a sus prestaciones, si tu actividad diaria sobre dos ruedas te lleva más tiempo a estar fuera que dentro de la ciudad, entonces es cuando este 400 brilla con luz propia, es para mi gusto ideal, su motor es suave pero a la vez divertido, sin perder la agresividad necesaria en las aceleradas que las hace con rabia y se nota como estira con ganas, y si a todo esto le unimos la seguridad que te proporciona sus suspensiones y frenos, estoy convencido que esta moto GT cumplirá las expectativas que tu buscabas.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Monocilíndrico 4T |
| Cilindrada | 399 c.c. |
| Potencia máxima | 34 CV a 7500 rpm |
| Par máximo | 37,6 Nm a 5500 rpm |
| Peso | 198 kg |
| Dimensiones | |
| Largo | 2184 mm |
| Ancho | 760 mm |
| Alto | 1395 mm |
| Distancia entre ejes | 1540 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Frenos | |
| Delantero | 2 discos de 240 mm |
| Trasero | 1 disco de 240 mm |
| Neumáticos | |
| Delantero | 120/70/14 |
| Trasero | 140/70/14 |