Piaggio X Evo 400

Piaggio

Y que os cuento yo de este ingenio italiano que no sepáis ya todos los que sois amantes de las GT. Sin duda la casa italiana a querido presumir de su experiencia en este segmento y lo ha hecho a la perfección, destacando con este nuevo scooter y cuidando al máximo su diseño y sus acabados. ¡Que estilazo tiene!... si es que es simplemente genial, cómoda, práctica, segura, ligera, económica de mantener, y bonita, muy bonita!!!!


Piaggio
El XEvo cuenta con unas líneas perfectas que centran tu atención en la parte frontal de la moto, está dotada de ópticas independientes, con dos faros separados (uno para cortas y otro para largas), al igual que los intermitentes que también se independizan dotándole de un diseño muy novedoso, llamativo y afinado. Su guardabarros pasa a estar fijo lo que de la también un toque de cierta agresividad al diseño. Bajo mi punto de vista su estética es todo un acierto y sencillamente perfecta.
Piaggio
Su chasis doble, cuna de acero, el depósito entre las piernas, asiento largo, cómodo y mullido para dos plazas, hueco bajo espectacularmente largo (en el que como curiosidad podemos decir que cabe incluso un paraguas), al que se puede acceder tanto levantando el asiento como abriendo la tapa trasera y en el que caben 2 cascos integrales. Su cuadro de instrumentos sencillo y práctico y sobre todo completo, similar a lo que nos podemos encontrar en un coche, cuenta con velocímetro, cuentarrevoluciones, un gran número de testigos y hasta un ordenador de a bordo con el que controlar diversos aspectos de nuestra motocicleta.


Piaggio
Y en cuanto a sus prestaciones, si tu actividad diaria sobre dos ruedas te lleva más tiempo a estar fuera que dentro de la ciudad, entonces es cuando este 400 brilla con luz propia, es para mi gusto ideal, su motor es suave pero a la vez divertido, sin perder la agresividad necesaria en las aceleradas que las hace con rabia y se nota como estira con ganas, y si a todo esto le unimos la seguridad que te proporciona sus suspensiones y frenos, estoy convencido que esta moto GT cumplirá las expectativas que tu buscabas.


Lo Mejor



Lo Peor


  • precio
  • no pierdas la llave o no podrás abrir el maletero

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Características Motor
TipoMonocilíndrico 4T
Cilindrada399 c.c.
Potencia máxima34 CV a 7500 rpm
Par máximo37,6 Nm a 5500 rpm
Peso198 kg
Dimensiones
Largo2184 mm
Ancho760 mm
Alto1395 mm
Distancia entre ejes1540 mm
Altura del asiento790 mm
Frenos
Delantero2 discos de 240 mm
Trasero1 disco de 240 mm
Neumáticos
Delantero120/70/14
Trasero140/70/14

zz