Suzuki GSXR 600

La SUZUKI GSX-R600 2009 ha recibido pocos cambios, ya que fue en el 2008 cuando se produjeron los retoques importantes. Prácticamente las grandes diferencias se reducen al cambio de colores ofertados que son: azul tritón metalizado/blanco cristal jaspeado, negro sólido, blanco nacarado y negro sólido/naranja candy. También podemos destacar el escape nuevo y el fondo del cuadro que ahora es blanco y negro.

La posición para conducirla es cómoda (no tanto para el acompañante) y estéticamente está muy lograda, con el nuevo escape (mas alargado, terminando sobre el eje de la rueda trasera) y el lateral más afilado. Posee un faro más rasgado, el colín más afilado, tomas del morro más grandes y laterales del carenado más angulados. Todas estas mejoras la hacen distinguirse de los modelos anteriores, haciéndola mas atractiva.

Mecánicamente los más destacable de la moto es la inclusión del sistema S-DMS (suzuki drive mode selector). Este sistema permite elegir entre tres curvas distintas de potencia (A, B,C. Se han quebrado los japoneses para ponerles el nombre), la A corresponde con el máximo de potencia y la C es para firme en mal estado o situaciones meteorológicas adversas. Se puede pasar de una a otra en cualquier momento, con tacto.

La motocicleta tiene ahora una mayor relación de compresión y una ventilación más efectiva. Todo esto hace que sea una moto muy polivalente, la podemos usar como una turismo y al mismo tiempo poder competir en circuito con otras supersport sin ningún complejo, no en vano es una de las motocicletas mas vendida de su categoría y eso no es casualidad, reúne calidad, estética y versatilidad. Una buena compra

Lo Mejor

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• Ergonomía
• Sistema S-DMS
• Estetica
• Relación calidad-precio
• tu seguro moto deportiva en segurhappy desde 194 Euros

Lo Peor

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• Altura del asiento
• No tiene indicador de combustible