Suzuki RM Z250

La Suzuki RM-Z250 fue la reina del motocross en el 2009 en los campeonatos Ama de la mano del piloto Ryan Dungey, el estadounidense ha sabido sacar todo el potencial de esta motocicleta y Suzuki no ha querido dormirse en los laureles y ha sacado a la luz el modelo del 2010, con sustanciales mejoras para seguir reinando, la más importante sin duda, la incorporación de inyección electrónica.

La inyección electrónica con procesador de 16 bits ya fue introducida en su hermana mayor (la RMZ 450). En la RM-Z250 proporciona una respuesta dulce a bajos regímenes y rotunda a altos. El motor sorprende por su elasticidad y la entrega progresiva de la potencia (llega a las 13.500 rpm). No hace falta estrujar el motor porque la moto te permite rodar a buenos ritmos en bajos y medios.

Otra de las mejoras incluida en la moto es la opción de poder cambiar el rendimiento del motor con un cambio de clavija ubicada justo detrás del radiador, con tres posibles opciones: "Light" para terrenos con poca tracción, "Estándar" para condiciones normales de uso y "Hard" para circuitos técnicos y lentos. Las más divertidas y suaves son la Light y la estándar.

La motocicleta es una pasada y creo que será una superventas en el sector (a KTM le ha salido un duro competidor), ya que a su avanzada tecnología, se une una fantástica manejabilidad y un peso ralamente bajo. Por si fuera poco el precio es ajustado, en la página Web de suzuki se anuncia por 6.199 euros. Una moto a tener muy en cuenta para los amantes del cross y del enduro.

Lo Mejor

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• Tecnología
• ergonomía
• relación calidad/precio
• versatilidad
• tu seguro moto barato en segurhappy desde 59 Euros

Lo Peor

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• No tiene arranque eléctrico
• pequeño movimiento del tren delantero en zonas rápidas