Yamaha X-CITY 250

Yamaha

La Yamaha X-City 250 es una motocicleta con clara vocación urbana, pensada para aquellos que quieran ir a trabajar evitando el caos circulatorio de las grandes urbes pero si renunciar a un toque de elegancia y distinción en el vehiculo en el que se desplaza. Un scooter versátil, cómodo y de fácil conducción. Los colores son actuales y muy atractivos, podemos elegir entre: competition white, fine silver, stonehenge grey y midnight black.


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La comodidad en la moto es muy grande, gracias a su asiento de doble nivel y a su apoyo lumbar, que a mi me parece el mejor de su segmento. Para el acompañante disponemos de un asiento cómodo y amplio, para su sujeción tenemos unas estriberas abatibles que son de aluminio. En el espacio para las piernas es donde cojea un poco, ya que para usuarios que midan mas de 1.85 m encontraran poco sitio para acomodarlas bien.
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El motor es el mismo que monta el X-Max 250i, aunque en el city el rendimiento es distinto. En el X-Max está pensado para que tenga unas reacciones más deportivas, pero en el city se ha optado por unas relaciones en el cambio para que la motocicleta tenga unas reacciones mas tranquilas y progresivas, así que el city no destaca por aceleraciones brillantes ni por velocidades punta (a partir de los 80/90 km/h le cuesta subir más)


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Por carretera rueda bien, sin vibraciones, la estabilidad es alta debido a la rueda de 16 pulgadas que monta en la parte delantera, que también le confiere una gran manejabilidad. Los frenos son de discos y actúan de manera precisa en cuanto lo necesitamos. En ciudad es donde disfrutaremos más con ella, no en vano es para donde se ha diseñado, podremos meternos entre el tráfico con total facilidad y con una agilidad sorprendente. Una buena compra para evitar el tráfico de las grandes ciudades.


Lo Mejor


  • Estética
  • fiabilidad
  • manejabilidad
  • relación calidad/precio
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Lo Peor


  • Prestaciones
  • consumo

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Características Motor
TipoMonocilíndrico 4 tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada249.78 CC
Potencia máxima15,6 Kw (21,2 CV) a 7.500 rpm
Par máximo21,5 Nm @ 5.800 rpm
Peso173 Kg.
Dimensiones
Largo2.175 mm.
Ancho785 mm
Alto1.430-1.475 (pantalla ajustable en altura) mm
Distancia entre ejes1.470 mm
Altura del asiento0.790 metros
Frenos
DelanteroDisco, Ø 270 mm
TraseroDisco, Ø 240 mm
Neumáticos
Delantero120/70-16
Trasero140/70-15