Yamaha YZF R6

La Yamaha YZF-R6 es una motocicleta que parece estar diseñada para andar por los circuitos más que para circular con ella por la calle y eso se hace notar, no defraudará a los que busquen una moto con comportamiento extremo y tremendamente deportivo. La verdad es que en cuanto la ves no puedes evitar pensar en la alta competición y en las carreras de moto GP, es una auténtica pura sangre.

El diseño de su carenado es anguloso y las ópticas tienen un diseño romboide que les da un aspecto agresivo y moderno. La postura de conducción es muy deportiva y se nota en cuanto te subes. La podemos tener en dos colores, en azul y en rojo. Los materiales son de gran calidad y la tecnología que lleva es de última generación, como el sistema YCC-I que controla electrónicamente la longitud de las trompetas de admisión o el YCC-T que es un acelerador electrónico.

Es una moto que para sacarle todo el potencial que tiene hay que meterla en un circuito, ya que ese es su hábitat natural. Creo que es la moto más ágil que hay actualmente en el mercado, siempre y cuando las suspensiones estén bien ajustadas. Los frenos actúan de manera inmediata e impecable, son muy buenos. El sonido del motor te impresionará, da la sensación de estar metido en plena carrera con Rossi y Jorge Lorenzo, en parte debido al sonido de su corto escape.

Para sacarle todo su jugo, debes ponerla por encima de las 10.000 vueltas, pues es en esa zona donde se nota todo su potencial, en zonas medias y bajas del cuentarrevoluciones se muestra más tosca. Una motocicleta recomendada para gente que quiera sensaciones fuertes y que tenga una experiencia previa con motos supersport, no es precisamente barata (12.349 euros), así que piénsatelo bien.

Lo Mejor

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• Diseño
• prestaciones
• fiabilidad
• frenos
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Lo Peor

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• Precio
• asiento acompañante