La Kawasaki ER-6f es una moto sport-turismo de media cilindrada pensada para todos aquellos que se quieran iniciar en el mundo de la moto y quieran una motocicleta versátil, con aspecto deportivo, estética atrayente y precio ajustado. Si usted está en este perfil, esta es su moto, no hay nada parecido en el mercado, se le pueden parecer la suzuki GSX 650f o la Yamaha XJ6, pero éstas son tetracilíndricas.
Exteriormente comparte formas con su hermana gemela, la "n" (naked, que en inglés significa desnudo), la diferencia es que la "f" (que hace referencia a fairing, carenado en inglés) viene con carenado, que además de proteger y ocultar sus componentes, nos aísla del frío en invierno y del calor en verano. El diseņo del carenado nos recuerda mucho al de las ZX y viene con instrumentación digital al modo GP.
El motor es bicilíndrico y rinde 68 CV, la palabra adecuada para describir su funcionamiento es suavidad. El motor está fijado al chasis mediante silentblocks, esto unido a que la torreta del manillar y los estribos traseros y delanteros llevan gomas, se traduce en que la moto apenas transmite vibraciones al piloto. La respuesta del motor es directa y muy contundente, tan solo se aprecia cierta pereza sobre las 5000 rpm.
La ER-6f es una moto fácil de conducir, en recorridos lentos es ágil y se deja llevar con soltura. Al tener el manillar en una posición alta, facilita que las reacciones sean rápidas y precisas, también es verdad que esa altura nos penalizará a la hora de conducir de manera más deportiva y nos obligará a forzar un poco la postura. En resumen una moto con precio ajustado, buenas prestaciones y aspecto deportivo para el día a día.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Refrigeración por agua, 4 tiempos, 2 cilindros paralelo |
| Cilindrada | 649 CC |
| Potencia máxima | 53Kw (72,1 CV) / 8.500 rpm |
| Par máximo | 66 N.m (6,7 Kgf.m) / 7.000 rpm |
| Peso | 204 Kg. |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.100 mm. |
| Ancho | 760 mm |
| Alto | 1.200 mm |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm |
| Altura del asiento | 0.790 metros |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco semi-flotante lobulado de 300mm Doble pistón |
| Trasero | Disco lobulado de 220mm Un pistón |
| Neumáticos | |
| Delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Trasero | 160/60ZR17M/C (69W) |