La Kawasaki Ninja 250R es una motocicleta pensada para conductores noveles que tengan la intención de pasarse en un futuro a motos de gran cilindrada. Actualmente a los conductores nuevos se les obliga a llevar limitada la moto a 34 CV durante dos años. La ninja 250R tiene 33 CV y para empezar me parece una excelente elección antes que tener otro modelo mucho más caro limitado ese tiempo.
Exteriormente se parece a sus hermanas mayores, la ZX-6R y la potente ZX-10R, aunque tiene menor anchura y va "calzada" con neumáticos más estrechos. Los colores elegidos son los mismo que para los modelos de gran cilindrada, el verde lima y el negro. El carenado es también muy parecido y protege correctamente del viento. Lo único que se echa en falta es un diseño un poco más moderno, pero no se va a tener todo.
La posición de conducción ha sido estudiada para satisfacer un uso polivalente de la moto, en ciudad y carretera. El manillar es ancho y elevado, las estriberas están centradas, el asiento a media altura, el depósito permite una buena posición de piernas y rodillas, en general tenemos una postura válida para la mayoría de las tallas, que nos permitirá llevar la moto con comodidad y naturalidad.
Por la ciudad, las medidas de la moto nos permitirán movernos por el tráfico con soltura, su amplio radio de giro también nos apoyará y obtendremos una agilidad similar a la de un scooter. El truco para llevarla es mantenerla entre las 8000 y las 12000 rpm, ya que la recuperación no es su punto fuerte. En carretera te puede a sorprender lo que corre esta pequeña máquina y su estabilidad es realmente buena. El precio es ajustado y para mi es una compra muy a tener en cuenta para principiantes.
Lo Mejor
Lo Peor
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| Características Motor | |
| Tipo | Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico paralelo |
| Cilindrada | 249 CC |
| Potencia máxima | 24 Kw. {33 CV} / 11.000 rpm |
| Par máximo | 22 Nm {2,24 Kg. m} / 8.200 rpm |
| Peso | 169 Kg. |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.085 mm. |
| Ancho | 715 mm |
| Alto | 1.115 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Altura del asiento | 0.790 metros |
| Frenos | |
| Delantero | Individual con disco lobulado de 290 mm. Pinza: Pistón doble de acción compensada |
| Trasero | Individual con disco lobulado de 220 mm. Pinza: Pistón doble. |
| Neumáticos | |
| Delantero | 110/70-17 M/C (54S) |
| Trasero | 130/70-17 M/C (62S) |