Kawasaki ZZR 1400

La Kawasaki ZZR 1400 es una motocicleta con unas prestaciones realmente sorprendentes, no apta para neófitos, ya que tienes en tus manos una moto con una potencia de 193 CV que sube a 203 CV cuando entra en acción el sistema RAM-Air, una maquina pensada para gente experimentada y poco recomendable para aquellos que se inician en las motos de gran cilindrada. Apta para conductores con cabeza y que busquen emociones fuertes, ya que alcanza los 300 Km/h.

El diseño aerodinámico de la moto es muy bueno y tiene un peso específico alto en las impresionantes prestaciones de la moto. El carenado es de calidad y con un diseño actual y deportivo, con los faros incrustados en él y divididos en dos ópticas dobles a los lados y dos sencillas centrales. El cuadro de instrumentos es moderno y dispone de una pantalla lcd para información general y un cuadro analógico doble para el tacómetro y velocímetro.

El motor cumple con la nueva normativa europea Euro-III, siendo menos ruidosa que su antecesora pero no por ello pierde nada de potencia ni de conducción. La moto tiene ahora más potencia y una linealidad mayor tanto a bajas como a medias revoluciones, esto te permite ir tranquilamente circulando en cuarta a vueltas bajas y en el momento que le pidas fuerza la moto simplemente avanzará como un misil.

Por autopista es una pasada, el carenado te aísla muy bien, independientemente de la velocidad a la que vayas, la estabilidad de la moto está fuera de cualquier duda, otra cosa es si tienes vientos laterales, ahí conviene ser prudentes, piensa que vas en un cohete. La postura de conducción es óptima y el diseño te permite ir con las rodillas bien cerradas. Los frenos son excepcionales y además puedes optar por el ABS. En resumen un "pepino" que puede ser tuyo por 14.899 euros, precio ajustado.

Lo Mejor

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• Motor
• protección contra el aire
• comodidad
• estética
• tu seguro de moto en segurhappy desde 229 Euros

Lo Peor

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• Agilidad en curvas
• inercias a velocidad alta