Kawasaki VN900 Classic

La Kawasaki VN900 Classic es una motocicleta custom o cruiser que lleva varios años en le mercado y ha sufrido distintas modificaciones, incluyendo un aumento de su cilindrada (a partir del 2007 su cilindrada subió a los actuales 900 CC). La moto ofrece un gran aplomo y es muy cómoda (mas que su hermana gemela, la VN900 Custom), para hacer kilómetros sin ningún tipo de prisas y pausadamente.

El diseño de la classic es austero, no tan agresivo como el de la custom, con un aire retro. Los colores disponibles son el negro metalizado y el azul metalizado. La posición de conducción que ofrece está más optimizada que en la custom, gracias a que su manillar es mas ancho, esto también hace que sea más fácil de conducir. El asiento es muy confortable, ancho y mullido, recomendamos el asiento de gel.

La altura del asiento nos permite realizar las maniobras en parado con cierta soltura, ya que la altura seleccionada es lo suficientemente baja como para que cualquier persona pueda tocar el suelo con ambos pies, cosa que se agradece en una máquina que pesa 250 Kg. en vacío. El asiento del pasajero no está tan bien conseguido y en trayectos largos se hace notar, mejor que se agarre bien al conductor.

El motor a bajas vueltas funciona de manera suave y sin vibraciones, algo que no gustará a los más puristas del sector. Según vayamos aumentando el número de vueltas el motor tendrá un sonido mas grave. La velocidad ideal para ir por carretera es en torno a los 130km/h, aunque podemos llegar a los 170km/h, aunque donde vamos a disfrutar de la moto es en carreteras de curvas grandes y sin obstáculos.

Lo Mejor

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• Precio
• comodidad
• consumo
• fiabilidad
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Lo Peor

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• Reposapiés traseros muy bajos
• materiales mejorables